Не работает печка в автомобиле: как это исправить

Корректная работа печки в авто влияет не только на комфорт, но и на безопасность перемещения в транспортном средстве. Отсутствие горячего воздуха приводит к тому, что окна запотевают или покрываются льдом, тем самым ухудшая обзор. Более того, некорректная работа системы отопления или охлаждения может повлиять на свойства различных запчастей.

Причины, по которым не работает печка в автомобиле, могут зависеть от марки и модели машины. Точный вывод может сделать только специалист – на основании профессиональной диагностики авто. В городах Киев и Вишневое проверить состояние отопительной системы можно на СТО Smotor.

Причины, по которым не работает печка в автомобиле

Среди ключевых факторов, которые отрицательно сказываются на функционировании печки, можно выделить неправильную циркуляцию антифриза, работу системы охлаждения по так называемому «большому кругу» или наличие в ней воздуха, проблемы с тепловыми заслонками, засорение радиатора отопления, слишком высокий КПД двигателя, а также неправильное функционирование дополнительного оборудования.

Рассмотрим подробнее основные причины, из-за которых салон авто плохо прогревается.

Тепловые заслонки не работают

Если тепловые заслонки не работают, вы заметите, что несмотря на вполне нормальный запуск нагревателя печка греет очень слабо. Воздух в некоторых ситуациях не поступает совсем, а иногда поток воздуха уменьшается. В результате разборки корпуса и проверки указанных выше устройств можно выяснить точные причины, что привели к проблеме. Зачастую причина кроется в регулировке заслонок либо в необходимости замены сервоприводов.

Лучшим свидетельством этой неисправности является то, что печка дует слабо, сила воздушного потока значительно снижается или воздух не поступает совсем, при этом нагреватель нормально запускается. Возможные причины могут заключаться в поломке сервоприводов или механизма регулировки заслонок. Проводится разборка корпуса и последующая диагностика работы этих устройств. При необходимости выполняется замена сервоприводов.

Отсутствие циркуляции антифриза

В системе охлаждения постоянно циркулирует антифриз – он переносит тепло. Если ломается крыльчатка помпы, засорились тонкие патрубки или вязкость вещества повысилась из-за смешивания разных средств, отопитель дует холодом. В большинстве ситуаций это можно исправить без замены деталей и довольно быстро.

Также опасным является использование антифриза с низкой температурой замерзания в холодное время года. В таком случае можно ввести в него специальный концентрат. Но, как правило, приходится полностью менять антифриз.

Воздух попал в систему охлаждения

Воздух попал в систему охлаждения – довольно распространенная причина, по которой к нам обращаются клиенты. Дело в том, что многие недобросовестные специалисты автосервисов заливают антифриз без применения приспособления для вакуумирования. Печка завоздушивается, эффективность обогрева снижается.

Иногда в антифриз поступают выхлопные газы – это может произойти из-за пробитой прокладки ГБЦ. Замена прокладки и слив антифриза с последующей его заменой – простой и надежный выход из ситуации.

Другие причины выхода из строя печки

Среди остальных причин стоит выделить следующие:

• работа системы охлаждения по «большому кругу», когда температура в салоне не меняется несмотря на поступление воздуха из печки;
• высокий коэффициент полезного действия, что наблюдается в дизельных двигателях;
• неисправность радиатора отопителя из-за его засорения (иногда тепло поступает, но только со стороны водительского сиденья);
• непрофессиональный монтаж газового оборудования также может помешать нормальной работе печки.

Посетите наше СТО Smotor в Киеве или Вишневом. В процессе диагностики мы определим, почему не работает печка в автомобиле, и при необходимости выполним ремонт.